HOT ! レクサスIS GS クラウン マークX ストレート エキマニ フロントパイプ レクサスIS GS クラウン マークX ストレート エキマニ

レクサスIS GS クラウン マークX ストレート エキマニ。レクサスIS ＆ マークX センターパイプ | EXART – High。マークX G's エキゾーストマニホールド取り付け。 | EXART。ワンオフストレート加工されたフロントパイプ エキマニです。製作後1度試しに中間、リアピもフルストレートでエンジンを掛けてみたのですが、あまりの爆音ですぐに外した物になります。86 BRZマフラー BEFREE。CBX400F 当時物 モリワキフォーサイト メッキ。ま*る様 トヨタ86ステンレス製 TRDハイレスポンスマフラー 4本出し。EXART Front Pipeフロントパイプ | EXART – High Performance。レクサスIS GS、18 20 21も？クラウン、マークXなどGRエンジンなら取り付け可能かと思います。シルビア　S15 VeilSide ヴェルサイド　マフラー。値下げしました。VAB CLEIBレーシングフロントパイプ。ベースはIS250用純正を治具から作りストレート化しているので純正中間パイプ、社外中間パイプにもポン付け可能です。ただ中間パイプ側のフランジを汎用の物に変えてあるので取り付けの際は純正のガスケットではなく汎用の平ガスケットでの取り付けをおすすめします。K12 マーチ 5ZIGENスーパーラップ リアピース hjxcc897さん専用。当方3.5のクラウンに取り付けしたのですが運転席側のO2センサーがそのままでは付かず(長さが足りず)エンジン側のO2センサー配線を固定してる部分を2ヶ所程外して取り付けしました。2.5から3.5への違いでそうなったのかISからクラウンへの違いでなったのかは不明ですが取り付け参考までに。バルカン４００マフラー。当然ですが車検には通りませんので取り付け、取り付け後の全責任は落札者様となります。あくまで中古の加工ワンオフ品となりますので3N厳守でお願いいたします。CB250R Akrapovic風　マフラー。